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댓글(28)
거기에 EMP는 전자 회로를 태우는거지. 전기에 관련된걸 다 조지는게 아님.
저게 터진다고 베터리가 죽고 이러지는 않는다. 배터리에 연결된 회로가 조져지면서 그 여파로 조져질수는 있겟지만.
배터리 보다 ECU하고 모터쪽이 나가리 되는거 아님?
내연차도 어차피 ECU부터 연로 분사라던지 연료 펌프부터 다양한 부분이 전기로 바껴서.
비슷하게 동작 못할껄.
내연차도 엔진시동은 전기모터로 거는거라 시동도 못 걸지. 그냥 회로쪽이 조져진다길래 모터쪽하고 ECU타는게 맞나 싶어서 물어본거.
내연차는 칩 안들어가나 ㅋㅋ
어차피 전기차가 아니더라도 최근 엔진차량은 모두 전자제어식이라 똑같아.
경운기는 emp 면역이니까 하나 구비해둬야하나
내연기관차도 전부 ECU로 컨트롤 하는거라 맹 나가리.
자전거 면역
현재 내연기관 차도 안에 반도체랑 전자장비 가득이라
진짜 80년대 차 아니면 다 맛탱이 감
오래된 메뉴얼 자동차나 운행 가능하지 대버분의 차들은 이미 컴퓨터 제어방식이 들어가기 때문에 그부분 망가지면 제대로 안 굴러감.
전자파 차단이 적용되서 EMP도 어느정도 방호가 된다고 예전에 누가 알랴줫던거 같음 노이즈 때문에 에러가 생기는걸 막으려고 감싼건데 이제 EMP도 자연스럽게 막게되는..
내연기관차도 13~16년도이후차면 거진 다 먹통임