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댓글(15)
넥쏘 스파크 있으면 굳이...
잘 판단하셨어요
감사합니다. 가격보고 혹해서 급히 주문넣었는데 깊게 생각해보니 모델y가 필요없더라구요.
전 주행거리때문에 포기요
메인으로 쓰기엔 아쉬운 주행거리죠. 메인은 겨울에도 서울-부산 갈 수 있는 거리어야 하죠.
넥쏘가 은근 충전스트레스는 없죠... 제가 넥쏘타다 전기차로 넘어왔는데 충전에 대한 스트레스는 오히려 크네요ㅠ
맞아요. 넥쏘는 5분이면 완충되고 600km 주행가능하니까요. 2년전 샀을때가 오히려 충전대기가
많았고(길게는 한시간반ㅠㅠ) 요즘은 대기해본 적이 거의 없네요. 다만, 수소값이 크게 인상된다고 하여 맘 아프네요.
전기차는 집밥, 회사밥 있고 집 반경 2km에 슈퍼차저가 2군데에다 출퇴근 경로에 내년에 슈퍼차저 생긴다고 하여 충전스트레스는 적을거 같긴 해요.
아내는 니로ev, 저는 볼트ev 인데요
모델Y 정말 너무나 사고 싶은데 총알이 부족하네요 ㅠ
트렁크 큰 차가 필요한 조합이네요. 모델y가 딱입니다. 대출한도에 안 잡힌다는 카드할부가 있긴한데...요
사업용 차로 스타렉스가 있는데요
두개 정리하고 모델Y로 갈려고 했는데요.
올해 사업이 너무 안되네요 ㅠㅠ
에고... 사업이 잘 되길 기원합니다!
@즐푸 감사합니다^^
맞죠 루머대로 배터리용량 늘어나면 사실상 가격인하 효과에 페리+통풍까지 ㄷㄷ
전기차는 배터리 종류와 배터리 용량이 차 가격에 영향을 줍니다
이번 Y는 LFP 배터리를 써서 가격이 낮아진거죠
주행거리 승차감 단차 마감 겨울철 히터 페리
이런 많은 불안요소에 최근엔 테슬람 이라는 부정적 인식까지..
주행거리 350-400 어차피장거리용 아님
승차감 더 좋아졌고
단차 국산차급으로올라왔고
겨울철 어느회사전기차동일하고
히터 테슬라는 노문제
페리는 그거신경쓰면 차 죽기전에사야함
그리고 테슬람아님 테멘임