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댓글(9)
싼타페는 바닷가에서 저리해놓고 차한잔 마시면서 경기구경하기 좋겠네요
너무 좋네
저때는 산타페 저 뒷유리도 위로 열리는 것이었습니다 좁은 공간에서 짐 꺼내고 싣고 하기 나름 편했었는데..뒷문 전체를 열지 않아도 되니 말입니다 2001년식 뽑아서 전국 여행 누비고 다녔네요 ㅎㅎ
하핳ㅎ
기억상 당시 7인승 혜택용이었던거 같음.
당시 7인승은 승합으로 쳤던가..
카니발 4열은 버스전용차로 혜택용인 것처럼
싼타페 급발진 손주 딸 와이프 사망 사건만
아니면... 인식이 좋았는데
저기 젤노퍼는
앞보기입니다
9인승은 지붕이높고
지하철마냥 서로보기 이구요
그나저나 산다페는 좋은차이긴했죠
옛날 초 구형 코란도 (1세대?) 보세요.. 뒷자리가 서로 마주보고 옆으로 앉아져요.. 겁나 불편함..
지금으로 생각하면 차박용으로 최적일거 같음.
일명 마법의 좌석
저런식으로 두개의 시트만 추가 하면
1년에 50만원이 넘어가던 세금이
10만원 정도로 내려가던 ~~
절세용 시트 ~~
최고의 명작은 파크다운 ( 크레도스 웨건형 ) 이였지만 정작 세금 혜택 못받았죠 ~~
겔로퍼와 테라칸은 접이식 의자
산타페 무쏘 등은 역방향
그외에도 레조 , 카렌스 , 카스타 , 산타모등의 7인승 탄생 배경
하지만 의외로 레조나 카렌스 산타모 이런 차들은 시트 플플렛 만들어서
차박도 하고 아이들 뒹글 뒹굴 놀이방도 되고
베이비시트 개념이 없던 시절이라 장거리 이동 할때는 뒷좌석 침대 만들어서 이불펴고
아이들 자면서 이동 했던 기억이 있네요 ~~
지금은 상상도 못하는 행위지만 당신에는 베스타 그레이스 이런차 시트 펼쳐서 고스톱치면서 이동하기 등등
낭만이라면 낭만이죠 ~~