아반떼 신형 가격 4천만 풀옵 가지고 너무 비싸다 뭐라 한다 하는데

옵션 장난질도 정말 기가 막힘

시작가 2398만원이면 에이 풀옵 4천 선동이였네 하지만

실제로 이걸 살 사람은 없지...

여기에 빠진 건 하이패스, 계기판, 큰 화면 내비(미러링 해야 함, 카플이나 안드 오토) 빠지지만 결정적으로

시트가 직. 물. 시. 트 임

결국 사용자들은 가죽시트를 하기 위해서 컨비니언스 를 넣어야 하고

그럼 최소 시작가는 2463만원 인 셈

근데 통풍시트가 없네? 2열 에어컨 구멍이 없네? 그걸 원하는 순간 바로 나락행임 가격이

통풍 하나 때문에 프리미엄으로 올리는 순간

플래티넘 1 은 넣어야 함 왜? 하이패스가 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

또다시 슬림 디스플레이 계기판도 없음 ㅋㅋㅋㅋ

거기다가 프리미엄이라면서 2열 에어컨 구멍이 없음 그것도 옵션임 ㅋㅋㅋㅋㅋ

즉 옵션을 안 넣으면 테슬라처럼 앞이 휑해짐. 

하이패스랑 슬림 디스플레이 2열 에어컨 넣는 순간 바로 3023만원임..

즉 프리미엄이 아닌 모던 트림은 통풍 X 2열은 그냥 에어컨 안나오는 상태..옵션도 없음

아..

여기까지 옵션을 올려도 기어봉이 달려있음 드드득 드드득 하는 그 기어봉

그리고 여기까지 무슨 짓을 해도 현대가 그렇게 자랑하는 빌트인캠(내장 블박) 장착 불가함 ㅋㅋㅋㅋ

차가 커져서 서라운드 뷰 있으면 좋겠다고? ㄴㄴ 옵션으로도 불가능 함

에이 그럼 그냥 최상위 등급 사!!! 하는 순간

드디어 기본 옵션으로 2열 에어컨 구멍 생김. 드드득 드드득 하는 변속기도 아님

그럼 이거 사면? 안됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

하이패스가 빠져있어서 무조건 플래티넘 넣어야 함

넣으면 3242만원 ㅋ

드디어 빌트인캠 서라운드 뷰 넣을 수 있음 ! 기본 아님 ㅋ

즉 그냥 직물은 너무 하니까 인조가죽 넣고, 슬림 계기판 넣고, 통풍 포기하고, 2열 에어컨 포기하고 기어봉 달고, 사제 블박 달고

2600만원에 뽑는 게 가장 합리적인 거 같긴 함...

아! 한가지 

연간 세금이 직전 CN7 대비 거의 2배인 52만원 인 건 참고해야 함...