댓글(27)

• FMDM00:45

  와씨 개추억
  
  각각의 머리가 여친 만나 데이트할 때 본의아니게 훼방 놓는 게 존나 웃김ㅋㅋㅋ

• 사씨남바위00:48

  난 이런 거 생각했는데
  
  세상에서 제일가는 멋쟁이~

• 과도한욕심00:43

  캣독...?

• 휴시트00:44

  이거 괜찮네

• Chitose00:44

  우와 신기하다
  변속장치는 어떤식으로 연결돼있는거지?

• 카르멘당신의목소리는아름다워요00:45

  근데 유지 비용이 작살날거 같네...

• 루리웹-308859813600:45

  어젯밤에 난 늬가 싫어졌어 드립칠라고 왔는데 와 개좋네

• 파이올렛00:45

  소방 관계자는 "터널은 극도로 제한된 공간이다 보니, 화재진압 시 상하좌우 모두 장비·인력을 투입할 수 없는 구조"라며 "진행 방향으로 들어갔다가 다시 그 방향으로 나오는 방법이 대응력을 높일 수 있다고 생각했다"고 말했다.
  
  차량 가격은 16억원 수준이다.
  
  완성된 양방향 소방차 제원은 전장 1만1,000㎜, 전폭 2,500㎜, 전고 3,800㎜ 이하의 크기로 7명 이상이 탑승할 수 있는 구조다.
  
  차량의 전면과 후면에는 적외선 열화상 카메라와 장애물 감지용 레이더 시스템이 각각 설치되어 짙은 연기 속에서도 시야 확보가 가능하다.
  
  화재 진압을 위해 3,000리터 이상의 물탱크와 200리터 이상의 폼탱크를 탑재했으며, 루프 중앙 1개와 범퍼 각 1개의 자동방수포를 통해 분당 1,500리터 이상의 소화수를 방수할 수 있다.
  
  또한 차량 보호를 위해 전방 2개, 좌우 각각 4개씩 수막커튼 방식의 자체 분무 장치를 갖추고 있으며, 특히 화재 시 엔진 시동 유지를 위해 40리터 용량의 산소통 2개가 탑재됐다.
  
  앞서 도입된 울산쪽 기사에 나온 차량 기능

• 파이올렛00:49

  앞서 도입된게아니라 이번에 도입된게 울산이구나

• FMDM00:46

  반대쪽 탑승자는 뻘쭘하겠다ㅋㅋㅋ

• 犬牛00:47

  전기차 플랫폼인갑다

• viper3800:48

  좋구만!! 이런곳에는 세금 아끼지마!!

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