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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최소한 현대는 삼성이랑 협력하지
한국 ai 성능 1위가 네이버가 아니고 삼성이더라
오늘 날씨나 알려줘라...
11년 전에 음성 인식이 제대로 안 되어서 차팔이 영맨에게 전화했더니
서울말로 또박또박 말하라는 답변을 받음
하부 방열코팅이나 보닛에 흡음재, 마감 등 좋아졌다는 영상에 토션빔 댓글 한마디가 폭력적이더만
현기는 좋!!!ㄷ 현기다...
원래 부터 가솔린은 계속 토션빔이긴 했음 HD 때는 멀티링크 였고 짜치는게 트림별 액정 사이즈 차별 두거나 깡통은 옵션 안넣으면 글레오 AI랑 순정 네비 빠지고디지털키2 같은거 옵션인거는 그렇더라 액정도 큰거 한사이즈로 통일 하고 시대가 어느땐데 디지털키2 같은건 기본으로 좀 넣어주지
방금 댓글 잘못된 정보로 말했네 하이브리드가 4천넘고 얘는 멀티링크라네. 내연 모델 3000중반 바라보면서 중형 크기로 왔으면서 토션빔인건 다들 에바라고 생각하는듯. 가격 큰 차이안나는 k5는 멀티링크기도 하고
멀티링크나 토션이나 셋팅빨이긴 한데
그래도 기부니가 상하는건 어쩔 수가 없지
화면만 커짐
커져서 새로운 기능? 그런거 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋ