요즘 보배활동이 뜸해져 그간 기변이 몇 번 있었으나 그냥 넘어갔었습니다. 바로 전에 타던 쏘렌토는 최근 수출이 호황이라 사온 가격 보다 한참 더 받으며 파키스탄으로 보냈고 출근길 민자 고속도로 톨비 절감을 위해 다시 경차로 왔습니다. ㅎㅎ
그토록 타보고 싶었던 M400 스파크입니다. 차 너무 좋아요 ㅋㅋㅋ 바로 이겁니다. 이상적인 데일리카. LTZ면 얼마나 더 좋을까요. 키로수 제법 짧은 녀석이 싸게 나와줘서 덥썩 물었습니다. 빨간색은 처음 타보네요 ㅋㅋ 저랑 딱 어울립니다. 보복운전 당해서 내릴 날만 손꼽아 기다립니다.
제가 M400 스파크를 좋아하는 이유는 이 CVT 때문입니다. 경차인데도 기어비가 제법 길어 고속도로 탈 때 너무 좋습니다.
차 상태도 너무 좋아요. 성능점검 받으니 누유 단 한 군데 없더라구요. 올양호 받으니 기분 굿 (후드 교환 하나)
출근길 연비는 이 정도 나오고 있습니다. 물론 모바수 때에 비하면 유류비가 더 들기는 하나 모바수는 90km/h에서 3000rpm을 넘겨 고속도로 주행이 좀 스트레스였죠.
그럼 어디 한 번 잘 타보겠습니다. 다음 번에는 LTZ를 살 수있기를 바라며!
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쥬긴다 스바그 빨간맛
내리시면 ㅎㄷㄷ
3000에 120 좋네여
첫번째 사진만 보고는 선생님이라면 왠지 이지트로닉을 찾으셨을까 했는데 다행히? C테크를 사셨군요
개인적으로 더뉴TA 시절 터보+CVT 조합이 참 좋아보이는데 왜 캐스퍼나 JA에는 안쓰는지 모르겠습니다 기어비도 그렇고 4단 자동보단 훨 좋아보이는데 말이죠
@XLR8 이지트로닉은 사는 사람도 잘 없는데 가격이 왜 좋은지 모르겠습니다 ㅋㅋㅋ
요즘 수출이 호황이면 투싼ix도 잘팔리나요? 슬슬 기변 해야하는데 지금이 타이밍인가 싶네요
제가 마티즈씨리즈는 다 타봤는데 저 스팤만 못타봤네요
이차저차 맘껏 타시는게 참 부럽습니다 ㅋㅋ
M400은 수출용 1.4+CVT 조합이 최고입니다만..국내엔 없으니..
멓지누카라이프
늙린이보호
마티즈1 탈적 엔진소리와 거진 똑같아서
그게 좀 기억에 남더군요
모닝4단 대비 항속 기어비도 낮은데
1단 기어비도 큰지 출발이 경쾌합니다
오오 엑소장님 ㅊㅊㅊㅊ
ㅊㅊ듸림미다
오오옥 빨스 ㄷㄷㄷㄷ