무안공항사고 전문가 의견이라네요 +327 [24]

댓글(24)

• 죠스돼지바 답글달기

  엔진정상이고 착륙조건북합하면 복행은 필수죠;;

• 토도다 답글달기

  고어라운드와 버드스트라이크의 순서가 이슈가 되는건 맞는듯합니다. 다만 이후에 비상착륙절차 상황은 버드스트라이크 이후에 2개의 엔진이 모두 Fail 되었는지 조사가 끝나야 알수 있을거 같네요

• 죠스돼지바 답글달기

  네 맞습니다

• DS2 답글달기

  국토부 잘못은 제외이네 ., 전국민이 부딧쳐서 터져나간 영상을 보았는데
  
  
  
  MB가 만든 국토부를 날려버려야함.

• XWB 답글달기

  플레인센스.... 후....

• PippiLong 답글달기

  “당황해서 고어라운드
  
  좌측엔진으로 충분히 360도 돌아 착륙가능한데,
  
  당황해서 180도 돌아 급히 착륙”
  
  
  
  이렇게 사견을 은근슬쩍 끼워넣어서 조종책임 늬앙스로 글쓰시면
  
  고소사유됩니다요?

• 죠스돼지바 답글달기

  그문구는 뺄게요 감사합니다

• 빤스런닝 답글달기

  콘크리트 둔덕이 사고 원인은 아닐지 몰라사 2명빼고 탑승객 전원사망의 중대한 원인이죠.

• 빤스런닝 답글달기

  콘크리트 둔덕만 아니었으면 그분들 지금쯤 집에서 가족들과 하하호호하면서 동체착륙을 추억하고 계셨을 분들....

1 2

댓글을 남겨주세요.