1차 착륙실패는 원인이뭔가요? +475 [12]

댓글(14)

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• 탄수화물주의자 답글달기

  바코드2찍이 똥묻었네 아이씨

• sadari 답글달기

  욕은 왜 허냐.??

• nssang 답글달기

  욕은 왜함?

• 발더스게이트삼 답글달기

  뉴스보니 전문가들도 모두 이해가 안되는 상황이라고 합니다

• 아리스토텔레토비 답글달기

  애초에 랜딩기어 안내려온거랑 속도 줄여주는 날개 플랩이 제대로 작동 안한게 큰 것 같습니다. 버드스트라이크가 없었어도 사고 났을 것 같아요

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• 탄수화물주의자 답글달기

  1번하기전에 랜딩기어는 내려왔던건가요?

• LionRock 답글달기

  1번이 틀리셨습니다. 버드스트라이크 여부는 아직 불확실하고 그 시점도 2번째 착륙중입니다. 첫번째 착륙시도 실패이유 아직 모르고, 왜 랜딩기어 안내린상태로 공항에 접근했는지 역시 모릅니다

• PAPIYA 답글달기

  죄송합니다.

• 건방진회원 답글달기

  그렇죠
  
  
  
  최소, 랜딩시 활주로 3km전에는 기어를 내려야 하는데 안함(보통 2-30km전에서 이뤄짐)
  
  
  
  ㅡ 관제탑은 육안확인 후 해당기체에 경고 날렸어야함
  
  ㅡ 기장은 기체 이상이라면 panpanpan선언하고 복행준비 추력및 고도 확보, 활주로 비워둘것을 요청해야 함
  
  ㅡ 즉, 관제탑과 칵핏의 교신상에 아무것도 없음
  
  ㅡ 칵핏에는 착륙고도까지 내려갈때 랜딩기어 안내렸으면 데스싸인 "풀업"이라고 울려퍼졌을 것임. 의도적으로 꺼버린거 아님 랜딩기어 내리지 않은걸 인지못하기 어려움
  
  
  
  이 세가지가 패싱된건 조사해서 알아봐야 함

• rkdcjfwnd 답글달기

  펜션인가 리조트?에서 찍힌 영상에서 폭발이 보이는데 그시점에서는 진즉에 바퀴가 내려와 있어야 한다고 하더군요
  
  아마도 그전에 버드스트라이크 당한건지
  
  아님 기체 결함인지는 조사 결과가 나와야 알듯요

• Sky[Lv7]wave 답글달기

  아직 모릅니다.
  
  그걸 아는 사람이 있다면 그게 더 이상하죠.
  
  블랙박스 분석 후 발표될 때까지 기다려야 합니다.

• 도끼 답글달기

  정비불량 추측해 봅니다..

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