여기서 본문초반 차에 "유압 경고등"이 뜨고
"엔진 부조"가 일어난 순간 빠르게 정차하고 엔진끄고
그냥 보험사 견인차 불렀으면 엔진이랑
터보가 완전히 고장나는 사태까지는 안일어났을것
그러나 경고등이 뜨고 엔진이 완전히 망가질때까지 정차를 안시킴
추가로 문짝열고 차 움직여서 수동크랭킹이라는게
이미 죽은 엔진에는 의미없던거 해당 행위는
"차가 정상"일때 배터리만 방전되서 시동걸 수 있는 방법
차 아낀다고 했던 행위가 오히려 차를 죽여버림
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첨가제도 첨가제인데 9월 글이면 여름에 굳이 0W30을 넣은건가?
신규격으로 바뀐 순정오일로 생겨난 대참사...
첨가제에 사용된 원료가 쓰면 안되는거 였다고..
튜닝의 끝은 순정. 어릴때 중고차 사서 이것 저것 해보고 신차사면 그냥 그대로 쓰는게 최고지
차 오래타는 사람 특징
그냥 연료통 너무 비기 전에 주유함
이상한 첨가제 안넣음
소모품 잘갈아줌
적당히 밟음
그냥 자동세차 돌림
매뉴얼에 순정 쓰라고 나와 있는 이유는 단순히 설계부터 ~실험 검증까지 순정 오일 전제로 차를 만들어서…
무슨 무슨 오일이 좋다카더라 해도 순정이랑 물성치 달라지면 차에 무슨 일이 생길지 모름… 이거 쓰니 좋았거든?? 이란건 플라시보이거나 운좋게 안전률에서 벗어나지 않았을뿐
제조사가 하라는 대로 안 하면 탈나는 것도 있지만
지 ㅈ대로 하면 제대로 as 못 받는다는 점도 있지 ㅇㅇ
https://youtu.be/8aOup17RAmY?si=W2FrPEHD8I57N-wU
이건가보네
"넣기전에 미리 섞어서 실험해보고 쓰면 되지 않을까?"
(X) 고온환경에서만 저러는 경우도 종종 있음
서드파티 물품이 좋아보인다고? 그럼 대기업에서 진작에 썻겠지. 뭐든 기계 돌아가는 물건이면 걍 정품 쓰는게 제일임