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타이어평이 제일 좋다니..
고성능 차 평가에서는 타이어평이 제일 떨어지는데 ㄷㄷㄷ
와.. 편의장비 별 4.5 라니 ㅋㅋㅋㅋ
네비 시스템부터 완성도 개판인데..
개판이어도 달려만 있으면 OK 라는 평가인가 ㅋㅋㅋ
쌍용은 그냥 전기차ㅏㅁㄴ 만들지
인천 송도에서 낚시 박람회때 전시된거 봤는데
차체가 꽤 큽니다
엔진이 없는애들이라...쪽팔리겠지만 개발비도 없는 입장에서
걍 현기 1.6T 스마트 스트림 가져다 써라. 하브까지 가져오면 더좋고
몇년 버티면서 그거 뜯어서 개발비 좀 아끼고 하브 엔진이랑, 전기차에 주력혀...
껍데기 잘뽑는거 성공했으니 이제 내실 다지기 해야지 다음차도 이렇게 나오면 또 쌍차 꼴 난다.
이분 2.5점 준거면 사지 말라는거 아닌가요..
대부분 4점부터 사라고 ㅎㅎ
제가 쌍빠이긴한데 쌍차 그렇게 달구지 아닌데..실 오너들이 까면 할말 없지만 안타본사람들이 까는건 좀 거시기함..막상 쌍차 타보면 현기나 쌍차는 거서거기죠..
둘다 타보고 지금도 종종 타는데 심하게 차이납니다. 특히 주행감은.... 어우............
디젤은 나쁘지 않은데...가솔린이...
렉스턴이란 렉스턴 스포츠 종종 모는데 디젤은 괜춘해요 ㅎㅎㅎ
다 안좋네 ㅋㅋㅋ 디자인 빼고
아무리 가격이 매리트라지만 그래도 그렇지 아직도 6단이라니....
1.6T 도 차 안나간다는 리뷰 많이 나오던데 1.5T 를 달았으니
실제타봄.
나쁘지않았고 승차감 좋았음
저 차가 낮은 평가를 받은 이유는 딱 두가지 입니다.
시승기 보지도 않고 마지막 부분만 보고 짱깨차니 뭐니 같지도 않은 무식한 소리 늘어놓지 말기를...
출력 대비 휠 사이즈가 너무 커서 연비나 순발력 부분에서 상당히 불리한 점과
저 차만의 문제인지 아니면 전체의 문제인지 모르지만
긴급회피제동 하려고 핸들을 급조작하면 핸들이 일정부분에서 락이 걸려 더 이상 돌리지 못하는 부분 때문이죠
어차피 승차감 위주의 세팅인 현기차들과 비교하면 승차감이나 핸들링이 엄청나게 차이 나는 수준 아닙니다.
특히 그들이 말하는 과속도 못하는 기준을 놓고 보자면 디자인이나 실내구성, 가격 등 놓고보면
충분히 메리트가 있는 차죠
자게서나 같지도 않은 쌍용차니 뭐니 하지만(어차피 현보차는 생각도 안하고 르노차 보고 보릉 거리는 수준이니)
현대기아 부품 납품 하는곳에서 일부 부품을 받아서 쓰는것으로 알고 있으니
세팅의 세련미가 떨여져 그럴뿐 쓰레기 수준 절대 아님
현기차 완성도 기준에서 KGM 차를 이러쿵 저러쿵 논하기엔 갭이 별로 없음