고속철도가 터널에 들어갈때 압축공기로 인한 굉음이 엄청크게 나는데
이걸 줄이기 위해 호바밧 형상을 하고 있다고 함
라이너 가오 형상보다 호바밧 형상이 공기를 빼내기 더 좋은 형상이라고..
우리나라는 일본보다는 터널이 큰 편이라 호바밧 형상까지는 안한다고 함
이게 신형 고속철도 청룡
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기일쭉
이건 쭈왑쭈왑인데
누가 처음 생각한건지 모르겠는데
호바밧 형태라는게 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 이름 ㅈㄴ 잘붙인거 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
라이너가오가 생각나네
왜이렇게 표현이 호바밧 이야?!
합체하고 변신할꺼같이 생겼어
ㅓ쭈와아압
한국은 터널 출구부에 터널 폭발음 저감 후드 기술을 개발함.
그래도 멋지잖아 한잔해~
길쭉해요