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너도 돈 안 받고 뭐라 하고 있잖어. 비슷하지
궁금한거 있는데 브레이크는 전자식이 아니라 기계식? 이라 급발진에서도 브레이크 된다던데 뭔 말이 맞는거?
일단 기본적으로 브레이크는 기계식임 시동이 꺼저도 작동하고.... 전작식이라해봐야 보조해주는거임
브레이크에는 밟으면 무조건 작동함 안밟히는 경우는 유압계통이 먹통되서 밟는힘이 부족한 경우고
급발진 상황에서 브레이크를 계속 밟았다 땟다 이러면 브레이크 유압 문제로 브레이크가 작동 안 할 수도 있음. 아니면 제어장치 고장으로 브레이크 지랄 난 확률이 아주 없는 것은 또 아님
유압이 빠저도 급발진을 작동함. 바로 위에분이 말한것처럼 유압이 빠저서 딱딱해지더라도 양발로 미친듯이 밟으면 작동함.
브레이크 계통이 고장이 나있다면 그건 정비 불량이지 차량 결함이 아님.
플러스 흔히 급발진 주장 사고에서
1.갑자기 급가속을 하고
2.나는 브레이크를 밟는데 브레이크는 딱딱해지고
3. 에어백은 터졌고
4. 근데 EDR이 고장나서 제대로 기록을 못했을 확률이 얼마나 될까?
때마침 브레이크등까지 고장이라.. 사실 브레이크등은 브레이크 유압시스템이 고장나도 들어옴
급발진은 작동이아니라 브레이크가 작동
급발진 호소인들이 주장하는게 차에 전자장비가 많아져서 악셀이 오작동 일으키는거다 하는데 브레이크는 단순무식한 기계식임.전자장비의 영향을 절대 받지 않도록 독립화 되어있음
브레이크 그 무식한 쇳덩어리가 부러지지 않는한 브레이크는 악셀을 이김
비유하면 너가 공부를 너무 많이하다 횃까닥 미쳐서 뛰쳐나가려고해도 강호동이 너를 꽉 잡으면 못 가겠지?그런거임
기어 단수표시랑 가속패달 브레이크등 표시를 만들어서 시선이 쉽게 가는 위치에 설치를 하면 어떨까 생각해봄
착각하는 건 좀 줄지않을까 싶은데....;