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댓글(12)
일본에 아이오닉 매장이 있다던데 그건 다른건가요?
현대 재진출로 아직 글쎄요.
렌터카나 카쉐어 정도는 어쩌다 보였지만..
이미 재진출 한 지 1년 넘은 걸로 알고 있고 여전히 신통치 않다 합니다 ㄷㄷㄷ 내연차 말고 전기차로 승부를 내려고 들어간 거 같은데 최근 판매량 보면 BYD에게도 게임이 안되고 있다고 ㄷㄷㄷㄷ
세대문제로 중국산 차의 가능성을 타진한다면, 아직 지금의 20대에 대한 이해도 낮은듯 ㄷㄷㄷ생각보다 더 돈이 없는 세대라 아예 차를 살 생각조차 없는 세대임. 운전면허조차 없는 애들이 부지기수. 그래도 기존세대는 남성의 경우 운전면허는 디폴트였던 반면 이젠 그것조차도 엄두도 못냄.
그렇네요 ㄷㄷㄷ
우리나라에서 자동차를 가성비로 사는 사람이 별로 없..ㄷ 대부분은 무리해서 사기때문에..
그렇기도 한데... 그것이 기성세대의 착오라는 생각이 들어요.
세상이 변하고 있으니..
저 BYD라는 회사가 국내 공장설립한다고 본것 같은데....
생산기지 건설하면서 진출한다면 국내 전기차 시장 지각변동이 일어나겠쥬
일본에서 한국차를 살 이유가 없죠
이제 한국에서도 일본차를 살 이유가 없고
한국에서 중국차를 산다면 싸서 산다 일텐데..글쎄요
볼보 폴스타 팔리는거 보면 나쁘지않을듯
저도 비야디는 구매할맘있음. 나름 탈중국제조사라 테슬라 턱밑이죠
중국차 벌써 몇대 보이네요.
상용차이긴 하지만.
as만 잘된다면 충분히 경쟁력 있다고 봄