위장막 차량과 사고나면 X망한다고 하는군요 ㄷㄷㄷ +363 [14]

댓글(14)

• 파란양 답글달기

  차값도 차값이지만 그 뒤에 따라오는 비용이 더 무서운거군요

• 그랬으면좋겠네 답글달기

  수제작이라 직접 수제작으로 고쳐야 하고 개발 차질 손해배상까지 하면 억대가 넘을 수도 있다고 ㄷㄷㄷ 슈퍼카랑 사고났다고 보면 될 거 같네요.

• 올드캄애자 답글달기

  그걸 왜 일반 도로에서 테스트 하는겨 오히려 배상해줘야지
  
  상품이 안되었기 때문에 가치는 0원이지

• 그랬으면좋겠네 답글달기

  허가받고 운전하는 것이니 그것까지 뭐라고 할 순 없겠죠 ㄷㄷㄷ

• 미니진 답글달기

  그짓말이에요 위장막에 공도 돌아다니는거면 출시얼마안남은건데 뭔..부품조립만수작업하는거지 정비소에서도 얼마든지가능

• 그랬으면좋겠네 답글달기

  부품을 손수 만들어야 한다는 거 같습니다. 양산한다면 가격이 떨어지겠지만 시제품이다보니 가격이 쎈 거 같네요.

• 겨울의향기11 답글달기

  1년에 한번 볼까말까인데 저차랑 박을 확률은 대체...ㄷㄷㄷ

• 그랬으면좋겠네 답글달기

  찾아보니 의외로 사고가 꽤 있었던 거 같네요 ㄷㄷㄷ

• 夜[바보로]㉿ 답글달기

  에디터가 헛소리...
  
  네비 테스트 때문에
  
  타 회사 직원이
  
  테스트 차량 몰고 가다 작살 낸적 있음
  
  회사 차원에서 비용 일부 지급했지만
  
  수억원대 물어주고 개발에 따른 손해 배상 안 했음

• 그랬으면좋겠네 답글달기

  드라이버 실수라면 돈 받고 자시고 못하죠. 이해관계가 없는 완벽한 3자가 부딪힌 경우에 해당되는 사례 같네요. 님이 말씀하신 건 어쨌거나 협력사 혹은 제작사에서 허락받고 타고 나간 거잖아요. 그런 경우는 제작사 책임이죠 ㄷㄷㄷ

• 살짝찍고 답글달기

  그 가치 산출해서 받을라면 사실상 소송 가야되서...
  
  그리고 위장막 레벨이면 이미 라인셋업은 끝낫을건데 기사만의 가치인정 못받음

• 그랬으면좋겠네 답글달기

  저도 잘 모르겠습니다만, 기사에 따르면 실제로 그렇게 돈을 받은 사례가 있으니 그렇게 썼겠죠. 아무 근거 없이 뇌피셜로 썼으면 욕 들어먹을 거 같네요 ㄷㄷㄷ

• KarKun 답글달기

  그정돈 아닐텐디...;;
  
  
  
  제가 위장막 차량 테스터 했었어유...

• 그랬으면좋겠네 답글달기

  저도 기사외 다른 건 모르는데, 사고나면 저리 된다고 하네요 ㄷㄷㄷㄷ

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