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말씀하신 트럭들은 이 글의 논점에서는 논외로 해야할 듯요. 지방의 좁은 고속도로에서 짱나죠. ㅋㅋ
사실상 트럭도 저속충의 연장선이라 봐야죠
고의로 천천히 가느냐
어쩔 수 없이 천천히 가느냐의 차이ㄷㄷㄷ
도로에서 지나친 서행충들보면 거의 50대이상 아재들이 과반수임..
50키로 구간인데 30키로대로 운행을하지않나..
솔직히 느릿느릿 운전하는 운전자들보면 덤프트럭으로 그냥 뭉개버리고싶음
서행이 짜증나는것 맞지만
과속은 사고나면 혼자 죽지 않음.
모든 사고유발은 과속충 전담
저속주행은 과속충 긁는거 외에 남에게 피해주는게 읍
과속충은 단속만 안걸리면 맘껏 밟아댐
칼치기는 사람새끼가 하는게 아님 짐승이 해댐
아니에요. 운전하면서 과속충 1번 볼 때에 저속충 100명은 봅니다. 저속충이 그렇게 많기에 사람들이 2차선 추월하고 차선 변경이 엄청 심하게 발생하며 이로 인해 수도권은 항상 정체에요.
우리나라같이 밀집된 사회에서는 전체 차량들의 속도 편차가 비슷한 것이 매우 중요합니다. 독일 가서 운전해보면 편도 2차선에서도 속도 무제한 줍니다. 차량들의 속도가 어느 정도 비슷해요.
1차선 170km~무제한, 단 추월시에만. 2차선 170 이상, 3차선 110 이상. 이런 식으로 자기 속도 진짜 칼같이 지켜요. 안그러면 2차선에서도 눈뽕 맞아요.