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댓글(14)
무조건 정비 불량이 아니라 기체 결함일수도 있죠.
물론 정비불량 가능성도 배제하면 안됨요
조사가다끝나봐야 아는걸 벌써부터 막 말하네
제주항공 방콕 정비사세요??
그러면 버드스트라이크 아니였어도
랜딩기어가 안내려왔을거란건가
아니면 또 다른 사고가 있었다는건가
사람이 만든 기계가 100%가 있나?
뭘믿고 저렇게 단언할까요?
정비불량인지 아닌지 아직 조사 시작도 안했는데 뭔 정비불량인듯..
결론이 안나왔으니까,
당연히 ~인듯... 추측인데...ㅉㅉ
카톡 내용에 새가 날개 어쩌던 내용이 있다면 기내방송을 했다는 소리고
엔진에 화염이 있다면 버드스트라이크일텐데 정비불량은 누구 뇌피셜
엔진이 작동을 안해도 랜딩기어는 작동이 가능하다고 하니까 정비불량 얘기가 나오는거죠.
물론 조사는 더 해봐야합니다만...
버드스트라이크 -> 엔진폭발-> 유압시스템마비 -> 랜딩기어고장 : 이게 돌아다니는 시나리오인데, 엔진폭발 이전부터 랜딩기어가 안내려와있으니까요
현직 조종사가 랜딩기어는 수동으로라더 작동해야 된다는데 왜 안내렸는지 이상하다고함.
지금 블박 깠나요? 저 국토부 발표도 주장일뿐 아무것도 나온게 아닌데
추측성 기사만 주르룩
엔진에 불나기전 공항근처인데 아직도 랜딩기어 안내려왔음. 관제탑 교신내용 확인필요한데 랜딩기어 고장관련 교신이 없었다면 이것 자체도 미스테리임
국토부에서 발표할 정도면 신빙성이 있다고 봅니다