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클러치 악셀 풀로 밟은 다음 클러치 확떼면 되죠... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
그럼 시동 안꺼지나유? ㄷㄷㄷ
엔진이 풀악셀 중인데 꺼질 수 가 없죠...
대신 클러치 내구성은 확 떨어질겁니다. ㄷㄷㄷ
아 그렇군요 ㅜㅜ
어떤 느낌인지 궁금하네요 ㄷㄷ
평지에서 한번 해보세요...
한번한다고 고장 나고 그러지 않아요...
오히려 휠스핀 나야 클러치 부하가 없는거에요...
클러치 밟고 / 사이드 올리고 / 엑셀 밟아서 방방방 띄우다가
오른손으로 냅다 사이드 풀면서 클러치 놓고 급출발여
요즘은 수동차도 런치 컨트롤 있는 차 많아요
요즘 수동차도 오토홀드가 있어서 사이드는 필요 없을꺼에요 ㄷㄷㄷ
옛날차면;;;
런치가 있긴 있는데 써본 적이 없어서 오토홀드랑 연동되는지 모르곘네용 ㄷㄷ
변속하고 엑셀 깊이 밟으면 됩니다.
요즘 나오는 수동 스포츠카 얼마 없지만 런치컨트롤 다 있어요
아 최신차는 런치콘트롤이 있구나요
근데 닉네임 보니까 생각났는데, 아직도 아엔수동 안 사셨어요?
아직 돈 모으고 있습니다 ㅜㅜ
2종 오토 면허였는데
1종 보통으로 지난주에 겨우 업글 했어요 ㄷㄷㄷ
수동은 급발진이 없다고 하던데 ㄷㄷㄷ