댓글(24)

• 타치바나 쥰이치13:45

  답은 그랜저다

• 까칠이13:45

  저돈이면 2년지난 그랜저값..

• 꿀벅지마운트13:45

  잘몰라서 그러는데 왜 비교 하게 된건가요?

• 루리웹-597656891813:46

  이번에 아반떼가 풀체인지 하면서 400넘게 뛰어서 까는거
  사실 저거 비교한다는거 부터가 아반떼 하브 풀옵 VS K5 가솔린 중옵이라서 말이 안되는 비교임

• 까칠이13:47

  차량 가격이니만큼 비교를 할수밖에 읍져

• 꿀벅지마운트13:47

  설명 감사합니다

• 루리웹-597656891813:47

  심지어 K5 베스트셀렉션 지금 3500임

• 루리웹-318361506513:48

  가격 때문인데
  내가 살 것도 아니라 꼼꼼하게 본 건 아닌데
  카달로그 계산 때려보니 얼추 3200이면 들어갈 건 다 들어가 있는거로 봤었음

• 꿀벅지마운트13:51

  다들 설명 해주셔서 감사합니다

• 신류아13:55

  저거 가솔린 풀옵인데.. 하이브드 풀옵은 4200 넘음

• TOAD:Commander13:47

  돈 모질라서 준중형포기하고 중형타야대

• 트래비스 비클13:53

  그냥 차 필요 없으면 사지마라 땅 좁은 나라에서 미안하지도 않냐

• 펭귄의날개13:53

  차세대 중형 세단도 최소 500은 오를거란 경고

• 주말의명화13:53

  내가 알기론 원래 하급 풀옵에 조금 보태면 (또는 안보태도 겹치는게) 상급 깡통 이런느낌이었는데 상급 중옵이면..

• 이카드명의효과는1턴에1번만사용13:54

  어려서부터 suv 같은거만 봐서 그런가 세단은 잘 모르겠음

• Phantasy13:54

  근데 k5도 풀옵하면 4400이야

• Phantasy13:55

  단지 아반떼가 풀옵 넣으면 4200이란 사소한 찐빠가

• 하오문도 이자하13:56

  그랜져도 풀옵넣으면 6500임 ㅋㅋㅋ ㅅㅂ ㅋㅋ

• CV-3 Saratoga13:55

  근데 아무리 그래도 아반떼 1.6가솔린은 남겼어야 하지 않나 싶기도 하고 세금이 다르다고 세금이

• 스고지오13:56

  일단 풀옵아니어도 이번 옵션장난질을 진짜 거지같이 해놓아서 이전 cn7에 비슷하게 적정옵션들 넣어놓으면 300~400이상 비싸진거 맞아서 진짜 이돈이면 단종직전 k5가 나아보이는 마법이 생김

• Diego Simeone13:56

  걍 cn7 하브 사는게 이득 아닌가

• 도라700'∀'13:57

  셀토스 처럼 최하트림 옵션 3개 넣는게 그나마 나을듯
  그거만 해도 안전장비 CN7 나올때 기준 마름저 스센 넣은 거 보다도 많음+에어밴트 빼면 MD~AD시절 중간트림 편의옵션은 나오긴 함

• 야근병동13:58

  내가 올해 아반떼 풀옵 전손함 근데 난 안다쳤음
  현대71층 구조대 오는거 맞지?

• 놀란양겨자13:59

  근데 요즘 기본적으로 현대차가 기아차보다 비싸기도 함. 동급에 동일옵션으로 몇백 차이나고, 그랜저/K8을 동일옵션으로 비교하면 천만원까지 차이남. 그래서 정확하게 비교하려면 아반떼랑 K5가 아니라 소나타랑 비교하는게 맞음.