이번 참사 이상한 점. +103

 1 랜딩기어를 못 내려서 감속이 안 되고 빠른 속도로 그냥 들이박음

2. 3000m인 활주로중에 700m밖에 사용 못함

3. 관제탑 메이데이 송신후 2분 뒤 들이박음

4. 버드스트라이크는 매우 흔한 문제임. 큰 문제가 아님

5. 근데 이번에 문제가  된 건 엔진 두 개 다 날아감 + 기체 내부로 유독가스 들어옴 + 랜딩기어도 못 내림.

6. 무안공항 콘크리트 구조물과 새 쫓는 인원도 부족함.

7. 다시 말하지만 절대로

기장의 문제가 아니다.

기장 자체가 엄청난 경력을 쌓아야 하고

전부 다 매뉴얼이 있음.

모든 상황에 대처가 가능함.

1+1 =2 가 반사적으로 나오는 것처럼

기장들은 모든 상황에 대처가 가능함.

그런데 이런 사건이 일어난건

엔진 2개 동시 나감 랜딩기어 작동안됨 기체내부 유독가스 유입등등

불가능한 일들이 동시에 일어나서다.