무안 공항 항공사고는 관제탑 잘못인거 같다 +95

원문링크 https://www.ilbe.com/11563636778

랜딩기어가 고장나면 동체 착륙하는건 매뉴얼에도 나와 있으니까 매뉴얼따라 동체착륙 시도한거 같은데

동체착륙을 하면 브레이크가 없으니까 당연하게 활주로 오버런이 되는건 다 알고있는데

19번 활주로로 동체 착륙을 하면 활주로 끝이랑 벽까지는 300미터도 안됨

01번 활주로로 시도를 하면 활주로 끝이랑 도로 까지 700미터 정도 거리가 있고 벽이 없어서 위험부담이 덜 함

사고 비행기가 동체착륙을 하고 제트엔진 기류 박는 벽에 충돌을 한거 같은데 그런 벽이 끝에 있는 활주로는 동체착륙 시도 안하는게 정상임

이건 관제탑의 문제로 보인다.