바로 수리문제임
내연기관은 점화플러그가 고장나면
그거만 교체하면됨
전기차 베터리는
살짝 충격받으면
(보증은 급발진 사고랑 똑같은 상황인데
차주가 원인 찾아서 증거 확보해야함)
재수없음 셀 하나가 고장남
하지만 그거 셀 하나만 못고침
모듈단위도 못고침
팩으로 통체로 갈아야함
그래서 2천만원이 훅가고
인건비도 비쌈
정비센터에 기술자도 별로 없고
부품수급도 잘 안됨
비싼돈주고 스트레스 받는거임
그래서 물건상차할때
일상이 충격받는 대형 화물차들은
전기차 꿈도 못꿈
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