안정성 1위를 자랑하는 볼보에서 불이 붙었어요...........불타 죽을뻔...
정비 후 2주 만에 주행 중 전소된 볼보 XC90입니다. 전문가분들 의견을 구합니다.
안녕하세요.
최근 제 차량인 볼보 XC90이 주행 중 화재가 발생해 사실상 전소되는 사고를 겪었습니다.
현재 화재 원인에 대해서는 소방서 및 볼보공식서비스센터의 합동 감식이 진행된 상태이며, 감식결과 보고는 정보공개청구를 통해 받아보라고해서 신청 후 기다리는 중입니다...
원인 조사를 위해 감식한다고해서 금방 결과가 나오겠지..했는데 사고난지 한달이 다 되어가는데 한없이 기다리는 중입니다....
(현장에서 정신없는 와중에 소방서, 경찰서에서 사람들이 나와 돌아가면서 똑같은 질문을 몇번씩 하고 조사한다고 최대한 협조했는데 협조를 구할때는 다이렉트로, 제가 알 수 있는건 공식적인 절차를 통해서...이 시스템에 대한 부분도 너무 어이가 없고요..)
차량 정보와 사고 경위는 다음과 같습니다.
*전기차가 아닌 디젤 인스크립션 모델!!!!!!!!!!!!!!!!
- 차량: 볼보 XC90
- 연식: 2020년식(6년 됨)
- 주행거리: 약 12만 km
- 사고 약 2주 전 정비업체에서 벨트 관련 정비 진행
- 이후 주행 중 차량에서 화재 발생
- 차량은 화재로 심하게 소손되어 전소 상태
*폐차 견적이 0원에서 80만원대
- 화재 당시 사진과 영상 확보
- 정비내역 및 사고 전후 관련 자료 보관 중
- 소방서 및 볼보 측 감식도 진행
현재 제가 가장 궁금한 부분은 1. 왜 불이 났는가. 2. 보상을 받을 길이 없는가.(제 차가 아니라 운송 심부름 중에 사고가 발생해서 자동차보험이 가입되지 않은 상태입니다)
왜 불이 났는가.
화재 직전 실시한 정비와 이번 화재 사이에 기술적으로 연관성이 있을 가능성이 있는가.
볼보 자체의 결함인가.
아직 최종적인 화재 원인에 대해 제가 임의로 단정하고 싶지는 않습니다.
다만 안전성을 보장하는 볼보가!! 정비 후 비교적 짧은 기간 안에 이런 큰 사고가 발생한 만큼, 자동차 정비나 차량 화재 분야에 경험이 있으신 분들의 의견을 구하고자 글을 올립니다.
특히 비슷한 차량 화재 사례를 경험하셨거나,
정비 후 벨트·풀리·베어링·엔진룸 부품 문제 등으로 화재가 발생한 사례를 알고 계신 분이 있다면 의견 부탁드립니다.
현재는 책임 소재를 특정하기보다는 정확한 화재 원인을 확인하는 것이 우선인데 볼보 관계자 측은 "어떤 결과가 나와도 솔직히 말하면 본인들은 최대한 방어할 것"이라고 이야기하는 바람에 너무 충격을 받았네요.
가장 안전하다고 해서 믿고 구매한 차량이 이렇게 하루아침에 불타 없어졌는데 보상은 커녕 이런 태도가 말이 됩니까..
담당 소방관은 앞서 이야기했듯 정보공개청구 열람을 통해 결과를 받아보라는 것 외에는 별 다른 말이 없고요.
위 영상 보시면 간판 보이시겠지만 오산 ic들어가는 초입이었고
저의 빠른 판단으로 ic진입 전에 내리지 않았더라면 일촉즉발로 사람이 불타 죽을뻔했던 사고였습니다.
고속도로 진입했으면 내리지도 못했을 생각하니 정말 아찔합니다.
사람은 잘 피했지만 차는 정말 활활 불타서 죽었는데ㅠㅠ 아무도 없이 홀로 대응하는 기분입니다.
자동차 커뮤니티 1위라고 해서 도움이라도 받을까 싶어 글을 남겨봅니다.
(제가 커뮤니티에 가입해서 글을 남기게 될 줄은 상상도 못했네요)
또 자동차 화재는 자칫하면 인명사고로 이어질 수 있는 문제라, 저와 비슷한 일을 겪는 분이 없었으면 하는 마음에서 제보합니다.
언론사는 제가 아는 곳이 없어서 어떻게 제보하면 좋을지 전문가분들과 회원님들의 의견 부탁드립니다. 혹시 몰라 현장에서 떨리는 손으로 사진 영상 계속 찍어두었었어요.
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연식 2001년식이라고 써 있는데 맞아요?
와 황당하시겠네요....몇년지난상황이라 보상은 어려울듯한데...한두푼짜리도 아니고....
본인차가 아니라고 하셨는데 탁송기사인건가요?
보상은 본인이 불에 타 죽을뻔한 것에 대한 보상을 바라는건가요?
보험 미가입인데 무슨 보상을?
운송심부름?? 보험특약에 가입했는지?탁송기사??대리??소속된 회사의 자체보험등 확인해보셔야겠네요 그냥 개인적으로
알바식으로 돈받고 운전했으면..... 자세히좀알려주세요 저는 잘몰라서 물어보는겁니다
상황이 안타깝네요..
그런데 어떻게 보험도 안들고 차량 운행을 했는지
이해가 안되네요..
어떻게 해서 넘의 차를 운전하게 됐는지를 알아야~.....
보증기간... 5년 또는 10민... 끝난거 아님?
안전성 1위.. 불타 죽을뻔..
이슈적인 제목이지만 무보험에 화재까지... 글쎄요, 상황이 녹록치않아 보입니다
본인 차가 아니라 운송 심부름 중에??? 뭐가 이상해요,,, 일단 (어차피 가정이지만) 본인차량이면 자차보험이든 뭐든 일단 훨씬 수월했을 건데, 그건 차치하고; 그럼 탁송업무 보신건가요?
그 말씀 그대로라면, 고객 차량 받아서 이동 중에 화재가 났고, 다행히 잘 대피하신 것 같은데,,, 그럼 그때부터 보상이든 사고처리는 고객이랑 님을 고용한(?) 또는 위탁근무 부여한 고용주랑 이슈 아닌가요??? 여기서 차량 연식이 어쩌고, 그간 정비내역이 어쩌고가 님 입장에서 어떤 의미인지 궁금합니다...