황소개구리에 박살나고 있는 한국 자동차시장 +99 [11]

댓글(11)

• 스파크형ENFP00:27

  현대차 응원해줄만큼 해줬지 근데 자국인 알기를 그지 깽깽이로 아는데 어케응원해주냐
  
  이제 그만 독점지위에서 내려올때인가 싶다

• 둥이와백점신부01:10

  테슬라 수리비 무서워서

• 배홍동비빈련01:58

  좋아 다음차는 테슬라다

• 운전하는김씨02:10

  돈없어서 bmw사는 세상....ㅋ

• 심심무료한놈02:40

  현기는...좀 그래....
  
  자국민한테 더 잘해야되는데
  
  해외시장 노리겠다고 자국민을 호구취급했어......

• 마틸다8802:57

  이번 투싼은 그래도 괜찮게 나온듯..아반떼가 쎄게 뚜드려맞아서 최하위트립에도 옵션 괜찮음

• XLR804:08

  1. 전기차에는 아직 별다른 규제가 없음.
  
  
  
  2. 내연기관 차량은 날이 갈수록 타이트해지는 배출가스 규제 때문에 효율을 끌어올릴 수 있는 플랫폼 세대교체와 엔진 세대교체를 꾸준히 해줘야 함.
  
  
  
  3. 그래서 전기차는 한 번 만들어둔 플랫폼과 동력원을 규제의 압박 없이 오랫동안 계속 판매할 수 있음.
  
  
  
  4. 장기간 생산을 유지하며 단가를 쳐낼 수 있는 곳에서 계속해서 원가를 낮출 수 있음.
  
  
  
  5. 테슬라는 플랫폼을 100% 싹 다 갈아엎어 오늘 팔고 있는 모델, 근래에 내놨다는 신모델들이 대놓고 신차처럼 생기지는 않았으나 내부 구성품을 꾸준히 개발하고 바꿔주며 생산 원가를 많이 낮춘 상태.
  
  
  
  이러니 경쟁이 되나..
  
  
  
  물론 크게 바뀌지 않는 디자인 때문에 전기차 신모델들이 계속해서 등장하는 시대가 되면 질려서 안 사게 되기는 할거임.. 하지만 테슬라는 100% 새로운 디자인으로 차를 내놓는 그 주기 자체가 엄청나게 길 거임. 디자인 때문에 떨어져 나가려는 사람 마저 붙잡는 것이 FSD고, FSD에 근접한 것들이 여기저기서 생겨나기 시작할 즈음 얼마 전 공중제비 도는 차를 선보이니.. 질질 싸지.. 그래서 질리는 디자인 쯤이야 극복하고 장기간 판매가 가능한 메이커

• 티모볼04:10

  현기가 미움. 노조도 미움. 그래도 사줌 ㅠ
  
  돈이 없기 때문임.

• 내란삼대멸족04:32

  변속기랑 계기판만 게선해주면 나두 담차는 테슬라다
  
  현기도 계기판 옵션질하는꼴이라 이게 이제 테슬라만의 딘점이 아니라...

• 졸린너구리04:45

  현기가 진정 국민 생각했으면 현실적인 부품 인증제 했을거임.(이바람에 수입 부품도 비싸짐)
  
  
  
  수십년 동안 숨은 부품 장인들 다 사라지기를 기다리고 있는듯.

• 방구돼지04:51

  소프트웨어를 자체 생상 못했다는게 존나 웃기네 그 큰돈을 쳐먹고 ㅋㅋㅋㅋ